Plaques en acier roulé à chaud SS400, acier standard JIS, avec une résistance à la traction minimale de 400 MPA. Il a les caractéristiques d'une forte résistance, d'une ténacité élevée, d'une bonne soudabilité et d'une facilité de traitement. Largement utilisé dans des champs tels que les structures de construction, l'ingénierie des ponts, la fabrication de machines, la fabrication d'automobiles, la construction navale et la pétrochimie, c'est un matériau idéal avec des performances fiables et une large application dans la production industrielle.
Tianjin Muchang, fournisseur de plaques en acier roulé à chaud SS400.
Standard | Norme JIS |
Tailles | Épaisseur: 4,5 mm - 250 mm |
Largeur: 1000-3500 mm | |
Longueur: 4000-19000 |
Paramètre de la plaque en acier à carbone roulée à chaud SS400
SS400 est l'un des acier de structure générale à chaud et roulés les plus utilisés. Nous pouvons considérer la plaque d'acier SS400 comme un carbone et une plaque d'acier à faible alliage en acier en alliage SS400 est principalement en carbone et en acier à faible alliage, la plaque d'acier SS400 serait utilisée pour construire des conteneurs pouvant supporter l'eau de mer à basse température.
En plus d'être disponible en stock, toute la plaque d'acier SS400 peut être coupée à la taille et à la forme en fonction de vos besoins en fabrication et en conception. Notre plaque en acier SS400 provient des fabricants d'acier de la plus haute qualité au monde et, comme tous nos fournisseurs, ces fabricants ont été vérifiés et évalués par notre équipe d'approvisionnement.
La feuille de plaque en acier SS400 est une sorte d'acier pour la structure générale, et elle est utilisée dans la navire, la maison, la fabrication de ponts, etc.
Cette spécification de la plaque en acier SS400 couvre les formes, plaques et barres de la qualité structurelle de la qualité structurelle en carbone pour une construction rivetée, boulonnée ou soudée des ponts et des bâtiments, et à des fins structurelles générales. L'analyse de la chaleur doit être utilisée pour déterminer la composition chimique requise pour le carbone, le manganèse, le phosphore, le soufre, le silicium et le cuivre. La résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement doivent être évalués à l'aide du test de tension et doivent être conformes aux propriétés de traction requises.
Standard | Norme JIS |
Notes |
S235jr / j0 / j2 + n / nl, s275jr / j0 / j2 + n / n / nL A36, A572 GR.50, A283GR.C, ASTM A515GR.60 / 65/70 API 5L GR.B, X42 / X46 / X52 / X56 / X60 / X65 / X70 / X80 / X100 SS400 / SM490A / B / YA, SPV235 / 315/355, SEV245 / 295/345 S355JR / J0 / J2 + N / K2 + N / M / ML, S420N / NL, S460N / NL, S355G8 + N etc. |
Tailles |
Taille 1 Épaisseur: 4,5 mm - 250 mm de largeur: 1000-3500 mm Longueur: 4000-19000 mm Taille 3 Épaisseur: 8,0 mm - 700 mm de largeur: 1500-3500 mm Longueur: 4000-19000 mm |
Traitement de surface | Peint en noir, enduit PE, galvanisé, enduit de couleur, etc. |
Application | Ingénierie de la construction, fabrication de machines, fabrication d'automobiles, transmission d'énergie, construction navale, etc. |
Carbone (c) |
Le contenu est ≤ 0,21%. Il appartient à la catégorie de l'acier à faible teneur en carbone, dominant l'acier avec une bonne soudabilité et des propriétés de travail à froid. |
Silicon (Si) |
Le contenu est ≤ 0,30%, ce qui peut améliorer la résistance et la ténacité de l'acier. |
Manganèse (MN) |
Le contenu est ≤ 1,40%, contribuant à améliorer la résistance et d'autres propriétés de l'acier. |
Phosphore (p) et soufre (s) |
En tant qu'éléments d'impureté, leur contenu doit tous deux être ≤ 0,050% pour améliorer la pureté et les performances de l'acier. |
Résistance à la traction |
Généralement, il varie de 400 MPA à 510 MPa, ce qui lui permet de résister à des forces de traction importantes. |
Limite d'élasticité |
La limite d'élasticité varie avec l'épaisseur. |
Élongation |
Généralement, il est ≥ 26%, maintenant une bonne plasticité lorsqu'elle est soumise à une tension. |
Impact de l'énergie |
≥ 27J, montrant une bonne résistance à l'impact. |
Bonne soudabilité |
Plaque en acier en carbone roulé à chaud peut être connecté et assemblé par des méthodes de soudage communes telles que le soudage à l'arc et le soudage à blindage. |
Machinabilité facile |
Les plaques en acier roulé à chaud SS400 sont faciles à couper, à plier, à tamponner, etc., en répondant aux exigences pour la forme et la taille de l'acier dans différents champs. |
Haute résistance et ténacité |
La plaque en acier roulée à chaud pour la construction navale a une résistance élevée et une ténacité, peut résister à la fatigue, à l'impact et à l'usure. Après un traitement anti-corrosion approprié, il peut également résister à la corrosion dans une certaine mesure. |
Terrain de construction |
La plaque en acier à chaud SS400 est utilisée pour des composants tels que les poutres, les colonnes, les escaliers et les dalles de plancher dans les usines industrielles, les bâtiments commerciaux et les bâtiments résidentiels. |
Bridge Engineering |
La plaque en acier à faible teneur en carbone JIS G3101 convient aux structures de fabrication et aux composants des ponts, tels que les poutres, les ponts de pont et les piles. |
Fabrication de machines |
La plaque en acier à chaud à chaud est couramment utilisée pour fabriquer des pièces et des équipements mécaniques tels que des machines légères, des supports de roulement, des blocs de roulement, des engrenages, des bielles et des épingles. |
Fabrication automobile |
Plate en tôle en métal en acier non allié en rouleau à chaud La plaque en acier à faible teneur en carbone peut être utilisée pour fabriquer des châssis, des cadres et des pièces du corps automobiles. |
Construction navale |
La plaque en acier à chaud de haute qualité est utilisée dans la production de structures de coque et de certains composants mécaniques. |
Industrie pétrochimique |
La plaque en acier à chaud JIS peut être utilisée pour fabriquer des navires de pression, des pipelines et d'autres équipements. |
Caractéristiques de la plaque en acier roulée à chaud SS400
Force modérée:
La résistance à la traction est de 400 à 510 MPa, et la limite d'élasticité est de 205 à 245 MPa, qui peut résister à de grandes forces externes et résister à la déformation.
Bonne ténacité et ductilité:
L'allongement est ≥ 26%. Il n'est pas facile de se fracturer fragile lorsqu'il est soumis à un impact ou à une tension, et convient à une charge dynamique ou à des scénarios de travail à froid.
Bonne soudabilité:
Sa faible teneur en carbone rend moins susceptible de se fissurer pendant le soudage. Il convient aux méthodes de soudage courantes et pratique pour la connexion des composants.
Bonnes performances de traitement froid et à chaud:
Il a une forte plasticité à température ambiante et est facile à être froid. Il fonctionne bien dans le traitement à chaud et peut également améliorer la microstructure et les propriétés.
Résistance à la corrosion relativement bonne:
Il a une certaine résistance à la corrosion dans l'atmosphère ordinaire, et la résistance à la corrosion est significativement améliorée après le traitement de surface.
Bonne stabilité chimique:
La composition est stable. Il ne subit pas de réactions violentes dans des conditions générales, et la performance à long terme est stable.
Bonne économie:
Le processus est mature, le coût est faible et le rapport coût-performance est élevé, ce qui peut réduire le coût du projet.
Alimentation adéquate:
Il est largement utilisé, avec une forte demande et une grande production. Il est pratique d'acheter et de propice au développement de projets.