Tubes adoucis

Dans plusieurs industries, un tube poli est appelé tube de vérin hydraulique, tube hydraulique. Il s'agit d'un tube en acier de haute précision, généralement constitué de tubes en acier sans soudure étirés à froid ou laminés à froid comme matières premières, puis soumis à un traitement de rodage. Il est principalement utilisé dans les équipements de précision tels que les cylindres hydrauliques et pneumatiques.


Standard Norme JIS/ASTM/DIN/ST52
Diamètre extérieur 20-500mm
Épaisseur de paroi 2-50mm


Paramètre des tubes adoucis

Éléments de spécification Détails
Matériel

20#, Q235, 20G, 35#, 45#, 16Mn, Q345, 40Cr, 27SiMn,

12Cr1MoV, 10CrMo910, 15CrMo, 35CrMo, 42CrMo, GCr15, 20Cr, 38CrSi, 12CrMo, 20CrMo, 35CrMo, 42CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAL, 

50CrV, 20CrMnSi, 30CrMnSi, 35CrMnSi, 20CrMnTi, 30CrMnTi, 12CrNi2, 12CrNi3, 12Cr2Ni4, 40CrNiMoA, 45CrNiMoVA, 20G, 20MnG, 25MnG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12Cr1MoVG, 

12Cr2MoWVTiB, 12Cr3MoVSiTiB, etc.

Caractéristiques Diamètre extérieur : 20 - 500 mm (par exemple 273 mm, 325 mm, 426 mm, etc.)
Longueur : 1 à 12 m (la longueur standard commune est de 6 m et peut être personnalisée)
Précision de taille Tolérance du diamètre extérieur : ±0,05 - ±0,2 mm
Précision de la taille du trou intérieur : qualité H7 - H9
Rugosité de la surface Trou intérieur : Ra0,2 - Ra1,6 μm
Norme de rectitude ≤0,3 mm/m
Dureté Acier au carbone : HB180 - HB250 (après trempe et revenu HB220 - HB300)
Acier allié : HRC40 - HRC60
Normes d'exécution GB/T8162 - 99 Tuyau structurel, GB/T8163 - 99 Tuyau de fluide, GB/T3087 - 99 Tuyau de chaudière moyenne et basse pression, GB/T5310 - 95 Tuyau de chaudière haute pression, GB/T6479 - 2000 Tuyau spécial pour engrais chimique, GB/ T9948 - 85 Tuyaux de craquage de pétrole, etc.
Domaines d'application
  1. Vérins hydrauliques et pneumatiques dans la fabrication de machines, offrant une transmission de mouvement précise et fiable ;

  2. Structures de support dans l'ingénierie de construction, comme dans le cadre d'immeubles de grande hauteur et de ponts, garantissant la stabilité et la capacité portante ; 

  3. Dans l'industrie automobile, pour les amortisseurs et les systèmes de freinage hydrauliques, améliorant la sécurité et le confort de conduite ; 

  4. Utilisé dans la fabrication de broches et de rouleaux de machines textiles, garantissant un fonctionnement fluide et une haute précision ;

  5. Dans la production d'équipements de fitness, tels que les cylindres des appareils d'exercice, pour répondre aux exigences de durabilité et de performance.



Caractéristiques des tubes adoucis

  1. Le tube adouci présente un niveau extrêmement élevé de précision dimensionnelle tant dans ses diamètres extérieurs qu'intérieurs. Cette ingénierie de précision permet un ajustement parfait et sans couture avec les composants associés tels que les pistons, éliminant ainsi efficacement toute fuite potentielle d'huile hydraulique et garantissant la stabilité inébranlable et le fonctionnement fiable du système hydraulique, même dans des circonstances de haute pression.

  2. L'uniformité favorable de l'épaisseur de paroi permet de favoriser une répartition homogène des contraintes lorsque le tube est soumis à une pression. Cette caractéristique augmente non seulement la durée de vie du tube, mais renforce également la sécurité et l'intégrité globales du système hydraulique.

  3. L'alésage intérieur du tube adouci présente une rugosité de surface remarquablement faible et une texture de surface très régulière.

  4. Généralement, il est fabriqué en acier de première qualité. Grâce à une séquence de processus de fabrication méticuleux, notamment l'étirage à froid ou le laminage à froid, suivis de l'opération d'affûtage, le tube atteint une résistance et une ténacité louables. En raison de sa dureté de surface relativement élevée et de sa qualité de surface supérieure, le tube adouci présente une résistance à l'usure exceptionnelle.

  5. La composition matérielle inhérente du tube adouci, qu'il s'agisse d'acier au carbone, d'acier allié ou d'autres variantes, lui confère intrinsèquement un certain degré de résistance à la corrosion.


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